2020-02-25 08:29:01
新西兰航空航天局与新西兰合作伙伴从商用飞机收集气候数据

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美国宇航局正在与新西兰商业,创新与就业部,新西兰航天局,新西兰航空和奥克兰大学合作,在客机上安装下一代全球导航卫星系统(GNSS)反射测量仪接收机,以收集环境科学数据该计划是NASA旋风全球导航卫星系统(CYGNSS)任务的一部分,该任务是由2016年发射的八颗小卫星组成的星座,它们使用来自全球定位系统(GPS)卫星的信号反射地球表面来收集科学信息数据。

CYGNSS卫星在热带上空运行,其主要任务是使用GPS信号通过检查波涛汹涌的水面与平静的水面之间的GPS信号反射来测量海洋上的风速。这使研究人员对海洋的风速有了新的认识,并使他们能够更好地了解飓风和热带气旋。

除了其主要的水上研究能力外,科学家还发现CYGNSS技术还能够收集整个土地上有价值的测量数据,包括土壤湿度,洪水,湿地和沿海环境。

“与新西兰的合作为NASA和CYGNSS团队提供了一次在陆地上开发这些辅助功能的独特机会。随着时间的流逝,他们还将有一个重要的故事来讲述气候变化对这些景观的长期影响,华盛顿NASA总部的CYGNSS项目科学家Gail Skofronick-Jackson说。

由安阿伯市密歇根大学的首席研究员克里斯·鲁夫(Chris Ruf)领导的CYGNSS团队在美国国家航空航天局(NASA)的地球科学技术办公室的支持下,开发了下一代GNSS反射率接收器。这些接收器将于2020年末安装在新西兰航空Q300家用飞机之一上。

当飞机横越新西兰时,它将从下面的土地收集数据,其中一些将与CYGNSS卫星的飞行路径重叠。 Ruf说,这种重叠将带来来自常规商业飞行的频繁数据观测,这将为CYGNSS团队提供大量数据,以用于验证和改进CYNGSS卫星观测。此外,变化的新西兰地形将提供与世界其他地区相似地形中收集的数据的比较点。

“由于这种合作关系,新西兰航空的工程师和研究人员现在都将有机会与NASA一起开展世界领先的环境科学使命,”科学,创新和国际部总经理Peter Crabtree说道。新西兰商业,创新和就业部。

奥克兰大学将主持科学有效载荷运营中心,该中心将于2020年末开始运营和收集数据。

雷达系统工程师兼项目负责人Delwyn Moller表示:“随着时间的流逝,这些接收器将收集的数据可能构成新西兰最大的长期环境数据之一,因此,它代表了广泛的研究机会。”奥克兰大学的

新西兰航空将是首家与NASA合作为科学任务收集数据的客运航空公司。新西兰航空的机队中有23架Q300,如果该方法成功,该航空公司将尝试更广泛地引入该技术。

“作为一家航空公司,我们已经看到气候变化的影响,航班受到动荡的天气和暴风雨的影响。气候变化是我们面临的最大的可持续性挑战,因此我们可以利用日常运营来实现这一世界领先的科学,这令人难以置信,新西兰航空首席运营完整性和标准官戴维·摩根上尉说。

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