2019-07-31 23:54:01
用于船舶的NRL颜料包减缓变色降低太阳能温度负荷

用于船舶的NRL颜料包减缓变色降低太阳能温度负荷.jpg

由美国海军研究实验室设计的用于减缓水面船舶外部涂层变色的颜料包已经开始进入船队并产生早期的积极结果。

NRL研究人员创造了颜料组合,以满足海军标准“雾霾灰”涂料的船队要求,该涂料将保持颜色稳定的时间长于现有涂料。虽然许多涂料制造商已经开发出新的涂层技术来解决各种其他问题,例如腐蚀和分层,但一些船只在短短18个月内仍然出现变色。此外,不同制造商的不同涂料会褪色至不同的色调,导致原始涂料与任何在役修饰或修复之间的外观不一致。

“我们对如何解决这个问题有了一个很好的想法,我们通过同时向所有公司提供颜料组合来平衡竞争环境,”腐蚀科学与工程中心的高级研究化学家Erick Iezzi博士说。在NRL。

NRL目前正在与海军海上系统司令部,海军系统工程理事会,船舶完整性和性能工程(SEA 05P)合作,将新的颜料组合转变为军用规格,这将成为应用于水面船舶的雾霾灰色涂料的标准。 2017年第一艘接受颜料组合涂层的船只是USS Essex(LHD 2)。最近接收它的船只是乔治华盛顿号(CVN 73号)。

虽然所有涂料制造商都可以使用颜料技术,但三家公司已经开始批量生产涂料,到目前为止估计产生了数万加仑。最近,Sherwin-Williams凭借其用于大修乔治华盛顿号的新颜料的新面漆涂料赢得了防护涂料协会军事涂料项目卓越奖。

“知道有几家公司愿意依靠我们的专业知识提供一种能为海军生产最佳产品的新技术,这是一种动力,”Iezzi说。

从2012年到2013年,Iezzi与腐蚀科学研究人员Jimmy Tagert和Candice Langaster合作设计了五种新的颜料组合,并测试它们的颜色稳定性,日光反射性和其他涂层性能。在对所有组合进行测试后,他们为油漆和涂料制造商提供了最佳表现,以便在2015年开始整合。

颜料组合在NRL的Key West工厂进行了大气暴露性能和加速老化试验。含有新颜料的涂料被证明具有优异的颜色稳定性,比有机硅醇酸硬5倍,具有改善的光泽保持性和耐化学性,并提供更大的阻隔性能。

“与制造商合作非常好,并展示了我们提供车队所需产品的能力,”Tagert说。

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