欧洲航空巨头德国汉莎航空公司周二公布第一季度净利润下滑，称运营成本上升和欧洲短途价格战进入底线。

4月至6月，汉莎航空的净利润同比下降70％，达到2.26亿欧元（2.52亿美元）。

它在一份声明中表示，“持续的过剩产能，激进的竞争和对价格敏感的需求”正在削弱集团的翅膀。

特殊项目的经营利润或潜在利润下降幅度较小，下降25％至7.54亿欧元，收入增长4％，达到96亿欧元。

汉莎航空公司的成本增加了7％，其中包括与2018年第二季度相比增加了2.55亿欧元的燃料费用。

这些将集团调整后的经营利润率压缩了三个百分点，达到7.8％。

该集团包括旗舰蓝色起重机航空公司以及简洁的Eurowings和奥地利和瑞士等小型航空公司，“通过进一步降低成本和提高灵活性来应对这一点，”首席财务官Ulrik Svensson说。

值得注意的是，“我们打算让Eurowings成为一家可持续盈利的航空公司”，此前老板多年来一直通过收购竞争对手的飞机和其他资产来实现突破性增长。

但该集团还指出“德国等国内市场整体经济前景越来越黯淡”，其中贸易战，英国脱欧和主要新兴市场的疲软正在影响增长前景。

展望全年，汉莎航空坚持其“收入低百分比增长”的预测，调整后的营业利润率在5.5％至6.5％之间。

“德国汉莎航空集团预计欧洲市场将至少在今年年底之前保持挑战，”它补充道。