2019-05-15 15:16:01
新材料可以释放氢动力汽车革命的潜力

科学家们发现了一种新材料,可以成为释放氢动力汽车潜力的关键。

随着世界逐渐远离化石燃料动力汽车和卡车,正在探索更环保的替代技术,例如电动汽车。

另一种具有巨大潜力的“绿色”技术是氢能。然而,直到现在,主要的障碍是燃料系统的尺寸,复杂性和费用。

由兰卡斯特大学的David Antonelli教授领导的国际研究团队发现了一种由氢化锰制成的新材料,可提供解决方案。新材料将用于制造燃料箱内的分子筛 - 储存氢气并与氢动力“系统”中的燃料电池一起工作。

这种称为KMH-1(Kubas锰氢化物-1)的材料能够设计比现有氢燃料技术更小,更便宜,更方便和能量密集的储罐,并且显着优于电池供电的车辆。

兰开斯特大学物理化学系主任Antonelli教授表示:“制造我们的材料的成本非常低,而且它能储存的能量密度远远高于锂离子电池,我们可以看到氢燃料电池系统的成本比锂离子电池低五倍,而且提供更长的续航时间 - 可能使得充电之间的行程长达四到五倍。“

该材料利用称为Kubas结合的化学过程。该方法能够通过使H2分子内的氢原子隔开并在室温下工作来储存氢。这消除了分裂和结合原子之间的键,需要高能量和极端温度的过程的需要,并且需要复杂的设备来传递。

KMH-1材料还吸收和储存任何多余的能量,因此不需要外部热量和冷却。这一点至关重要,因为它意味着冷却和加热设备不需要在车辆中使用,从而使系统有可能比现有设计更有效。

筛子通过在大约120个大气压下吸收氢气来工作,这比典型的潜水罐小。然后,当压力释放时,它将氢从储罐中释放到燃料电池中。

研究人员的实验表明,该材料可以在与现有氢燃料技术相同的体积中储存四倍的氢气。这对于汽车制造商来说非常有用,因为它为他们提供了设计车辆的灵活性,增加了四倍的车辆范围,或者允许他们将油箱的尺寸减小到四倍。

虽然包括汽车和重型货车在内的车辆是最明显的应用,但研究人员认为KMH-1还有许多其他应用。

“这种材料还可用于便携式设备,如无人机或移动充电器,因此人们可以进行为期一周的野营旅行而无需为设备充电,”Antonelli教授说。 “这带来的真正优势在于你预计长时间离线,例如长途卡车旅行,无人驾驶飞机和机器人技术。它还可用于在燃料电池上运行房屋或偏远地区“。

该技术已获得南威尔士大学授权给Antonelli教授所属的衍生公司部分,称为Kubagen。

猜您喜欢的其它内容