2019-02-20 11:42:02
欧盟在污染问题上卡车第一标准的重要性

欧盟周二就卡车的第一个具体欧盟标准达成了初步协议,旨在降低污染二氧化碳排放量。

来自欧洲议会和成员国的谈判代表之间的协议表明,与今天的水平相比,到2030年,新卡车的排放量必须降低30%。重型卡车运载了28个国家集团的三分之二以上的货物。

欧盟专员Arias Canete表示,这些标准“将有助于解决排放问题,并为运输运营商节约燃料,为所有欧洲人提供更清洁的空气。”

这些规则仍然需要得到正式认可,但在周二的交易之后不会出现任何政治问题。欧盟也有汽车和轻型货车的标准。

根据初步协议,到2025年,新卡车的排放量必须降低15%,五年后降至30%。罚款适用于未遵守规定的生产商。

此举也是欧盟计划到2050年将温室气体排放量降至净零的计划的一部分,旨在避免灾难性的全球变暖。

欧盟是第一个将目光投向未来三十年实现气候中和的主要经济体。

该计划远远超过欧盟28个国家的许多国家目标。

绿党立法委员Bas Eickhout称其为“欧盟首次采取行动对卡车进行二氧化碳排放的巨大成功”。他补充说,这将有助于产生更清洁的技术“并开发更环保的替代品,最终也将有利于该行业。”

ACEA汽车生产商协会表示,它担心“雄心勃勃”的目标,并敦促当局推出加油基础设施,以应对氢或电等替代能源。

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