2019-02-19 23:48:01
德国法国瞄准新的工业战略中的欧盟反垄断规则

德国和法国周二同意制定一项战略,以创建欧洲工业“冠军”,并寻求改变欧盟竞争规则,这些规则现在阻止了本土公司的重磅合并。

从欧盟对阿尔斯通 - 西门子铁路合并的否决中汲取灵感,两个欧洲强国提出,在某些情况下,国家当局应该能够推翻布鲁塞尔做出的决定。

欧盟决定的批评者认为,这是基于竞争法规,他们认为,面对中国巨头日益激烈的竞争,这些法规已经过时。

“在产业政策方面,选择很简单:团结我们的力量或让我们的工业基础和能力逐渐消失,”两位经济部长,法国布鲁诺勒梅尔和德国的彼得阿尔特迈尔在一份联合声明中表示。

他们表示,“竞争规则至关重要,但现有规则需要进行修订,以便能够充分考虑产业政策因素”,这可以帮助欧洲公司在世界舞台上展开竞争。

他们表示,只有五家欧洲公司在全球40家最大公司中占有一席之地,他们补充说,目前“全球没有监管竞争力。并且不会很快就会出现这种情况。”

像中国这样的一些国家大量补贴他们的公司,或者限制外国投资他们的工业冠军。

因此,柏林和巴黎认为,欧盟的竞争规则应该进行改革,以考虑全球格局。

他们表示,现有规则需要修改以采取更长远的观点,在“定义明确的案例”中,应考虑是否可以推翻欧盟的决定。

礼尚往来

“我们将深入研究这一提案,如果我们认为合并特别合适但欧盟委员会反对,我们会说这些国家认为合并应该继续进行,”Le Maire说。

然而,双方都痛苦地强调,他们的策略对其他希望注册的欧盟成员开放。

“很明显,德国和法国不应该单独决定何时以及如何改变这些规则,”Altmaier说。

“我们将采取主动,我们将与欧盟的合作伙伴,欧洲议会和委员会进行对话。

“我们将看到有哪些想法得到支持,我们将努力达成一个好的结论。”

除了拟议的竞争规则改革之外,建立欧洲冠军的整体工业战略包括推动对创新的更多投资,并呼吁建立新的机制以更好地保护本土技术

作为第一个具体项目,双方将合作生产电池 - 这是汽车电气化的重要组成部分。

部长们的初始价格为17亿欧元(19亿美元),但没有提供更多细节,包括可能的位置。

柏林和巴黎表示,如果非欧洲国家想要参与公共项目的拍卖,那么他们也必须给欧洲人一块蛋糕。

他们认为,“互惠可能是在全球公平竞争环境中取得进展的最有效方式之一”。

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