2019-01-08 17:28:02
中国的深圳放弃天然气转向电动出租车

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中国的一个主要城市已达到环境里程碑:几乎完全由电动的出租车队。

今年年初,深圳华南地区的高科技中心宣布,在该市运营的21,689辆出租车中,有99%是电动的。去年,它仍然有7,500辆汽油动力的出租车在路上行驶。仍然可以找到一些,但电动的远远超过它们。

这个拥有1250万人口的大都市是第二个在中国实现这一壮举的大都市。中国北方城市太原拥有430万人口,自2016年起仅拥有电动出租车。

深圳“在中国主要城市中处于领先地位,”中国乘用车协会秘书长崔东树表示。

深圳市交通委员会表示,自2017年以来,深圳的公交车队一直是全电动的。它是推动替代能源公共交通以减少烟雾和发展替代能源产业的13个试点城市之一。

北京和其他中国城市由大量电动滑板车,自行车和三轮运载车辆提供服务,这些车辆有助于减少排放 - 有时会使行人近乎无声地惊吓行人。

该市运输委员会表示,深圳的2万多辆电动出租车每年将减少约85万吨的碳排放量。然而,全电动倡议并不包括在中国流行的优步式乘车和乘车共享服务。

自2010年深圳推出首批100辆电动出租车以来,提供充电出租车的地方一直是一个很大的障碍。崔称赞该市拥有大约2万个公共充电站的网络,他说应该足以满足大部分需求。

电动出租车配备了一个车载终端,告诉司机出租车供不应求的地方,如机场,火车站或其他地方。它还清楚地显示了票价和出租车的路线,深圳交通委员会表示这将有助于防止司机过度收费或采取迂回路线。

与香港接壤的深圳是华为技术公司和其他中国科技公司的所在地。

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